化州一批危桥改造，造惠民生！

近年来，化州市以“百千万工程”为抓手，聚焦群众出行痛点，靶向推进危旧桥梁改造及渡改桥建设工程，通过跨区域协作、高标准设计、多维度保障，将危渡桥建设作为“民心工程”加速落地，为乡村振兴注入交通动能，绘就民生幸福新图景。

跨省协作破壁垒，共筑民生“安全线”。

作为粤桂交界的重要纽带，连接广东化州文楼镇与广西北流石窝镇的省道S277线东华桥，因年久失修被鉴定为四级危桥，直接影响两地6万余群众出行。2025年2月，两地政府启动联合重建工程，新桥按二级公路标准建设，桥面拓宽至9米，增设防撞护栏。危桥重建是“粤桂协同发展的具体实践”，为区域交通网络优化提供支撑。

重点工程提质效，畅通发展“主动脉”。

聚焦群众出行难问题，多措并举攻克危桥改造难点。省道S285线合江桥建于1965年，因结构老化被核定为四类危桥，2024年8月获批重建方案，投资1678.3万元，按二级公路标准重建为宽16米、长106.38米的新桥，增设非机动车道及人行道，设计荷载提升至公路-I级，同步优化防洪与交通组织，完工后将彻底解决合江镇建成区的交通瓶颈问题。另一重点项目县道X823线镇安桥跨越鉴江，全长186.4米，投资2739.79万元，采用三级公路标准，配套市政管线与照明工程，施工中严格避开水生生物繁殖期，采取围堰施工、泥浆循环利用等环保措施，最大限度减少生态影响。

水陆连通惠民众，渡改桥建设按下“快进键”。

化州市南安大桥新建工程属渡改桥项目，桥长397.5m，桥宽12.5米，总投资约5055.8万元。建成后能够直接拉近长岐镇与杨梅镇的距离，打通两地间的水陆交通阻隔，极大方便周边群众出行，进一步保障群众的出行安全。自项目于2024年6月上旬签订合同并进场以来，化州市交通运输部门多次组织项目参建单位召开会议就如何加快推进项目建设进行研究，要求施工单位尽快编制完善相关施工方案，为项目的顺利实施奠定了坚实基础。按照“争分夺秒、保安全、保质量、保工期”的准则，按下项目建设“快进键”，南安大桥项目管理人员始终坚守在一线岗位，时刻紧盯着施工现场的动态情况，通过不断优化施工方案和加强现场管理，在实施过程中严格按照施工单位自检、监理单位旁站、建设单位监督的要求，严格把控每一项施工环节。目前，该桥已完成桩基28根（占比100%）、立柱14根（占比70%）、盖梁8个（占比80%）、30米预制梁吊装25片（占比100%）、40米T梁预制10片（占比33%）。

生态与民生并重，创新驱动“加速度”。

化州在危桥改造中兼顾生态保护与技术创新。镇安桥项目引入钢栈桥提升装置，预留通航净宽15米、净高4.5米，施工期设置桥涵标与警示标志，确保航道安全；同时采用低噪声设备、分段施工等方式降低对居民影响。合江桥改造则通过优化纵断面设计、强化防洪标准，与水利部门协同核定技术指标，确保工程安全性与可持续性。

“小桥梁”托举“大民生”，赋能乡村振兴。

危桥改造不仅消除安全隐患，更成为乡村振兴的“助推器”。通过“百千万工程”累计建成“四好农村路”1887公里，实现百人以上自然村硬底化公路全覆盖，并依托交通网络发展乡村“微工厂”600多家，带动上万人就业，有效促进城乡融合。此外，塘岗岭水厂扩容改造等民生项目与交通工程联动，形成“路通水畅”的惠民格局，受益人口超80万。

从跨省协作到技术创新，从生态保护到产业振兴，化州以危桥改造为切口，书写了民生与发展的双赢答卷。接下来，化州将继续推进交通基础设施升级，为“百千万工程”落地、城乡高质量发展筑牢基石。