他们是空警 是公安队伍中的鲜为人所了解的空中保护神

2021-02-24 10:40:24 来源：中国警察网 ​​ 责任编辑：徐琦 耿寅 王希 朱帅 刘东建

　　有这样一群警察，他们看似跟老百姓直接打交道的机会很少，但其实工作时一直“隐匿”在人群中间，时时刻刻保卫着大家的安全；
　　他们从事的工作也挺凶险，有些时候不亚于其他任何警种，但却鲜有宣传报道的机会；
　　我们并不太了解他，但却离不开他们的守护，跟离不开其他人民警察一样。
　　他们隶属于中国民航空中警察总队，我们通常称呼他们——空警。
       他们是上阵父子兵 　　“今天有大雾，看样子航班很有可能要延误啊！”2月14日，大年初三，早上7点，安全员毛嘉奇就踏上了执行任务的征程，按照惯例，他们要在飞机起飞前三个小时赶往机场。五年多来，毛嘉奇早已习惯了这样的工作节奏。 　　此刻坐在车里，行进在能见度不到四十米的路上，毛嘉奇心里泛起了嘀咕，也感受到了一丝紧张。因为，跟他一起上飞机的，还有中国民航空中警察总队五支队民警毛军宁，他的前辈，也是他的父亲。
　　西安——库尔勒，“征程”即将开始。
　　蓝天父子兵再“出征” 
　　从在家里收拾行装开始，父亲毛军宁的嘱咐就安排上了，提醒儿子千万别落东西。
　　“今天飞机延误的时间还不好估计，待会我们一定要注意观察乘客的情绪，做好客舱秩序的维护”。在赶往机场的路上，毛军宁预感到此次任务的一些变数，又把自己的经验跟儿子一一交代，尽管之前的日子已经说过很多回了。
　　“这两年好很多了，乘客素质都挺高，闹事的不多。”
　　“话是没错，但春节还是要注意的，不能掉以轻心。”
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　　经过五年多的历练，毛嘉奇早已不算是个“新手”，但跟父亲一起上飞机，总是多悬一个心，就怕哪一个纰漏被老前辈发现。而飞了27年的毛军宁，亲手带过不止一个“菜鸟”，但唯独面对儿子，总感觉有说不完的话，生怕哪一句没有提醒到就会出岔子。
　　“跟他一起飞，我更紧张。”事后面对记者的采访，毛家父子说了一句一模一样的话。
　　到了机场以后，父子俩的一项重要工作，是跟航班其他机组成员一起协同准备，分析航线特点，按职责协作分工，特别是制定紧急情况的应对措施。父子俩把想到的细节与机组各岗位成员一一做了协同和确认。
　　比预想情况要好很多，在等待了大约20分钟后，父子俩接到了可以登机的指令。按照执勤程序，父子俩将要开展飞机起飞前最重要的工作——安保检查！
　　父子俩同时在一架飞机上执行任务，组成了“特殊执勤小组”，也就此开始了。
　　　　没有太多“露脸”机会的空中保护神 
　　空警到底是干什么的？对于很多人来说，显得很神秘。众所周知的原因，他们的某些具体的工作细节也不方便对外透露。跟其他一些警种相比，他们没有太多被宣传的机会。然而，在万里高空，却是他们一直默默守卫着每一个人的安全。 　　行李架、报纸夹层、洗手间凹槽、餐食盒……在飞机上的每一处犄角旮旯，毛军宁和毛嘉奇都非常仔细的审视，生怕漏过一点点不应该出现的东西。根据分工，他们要在规定的最短时间内完成所有检查。这是一项细致的工作，万分之一的疏忽都可能导致无可挽回的结果。
　　毛嘉奇也一直记得父亲告诫过自己的，责任心对空中安保工作来说特别重要，要通过我们一遍遍细致的工作，确保每一次都万无一失。“任何时候都不能有一丝侥幸心理，我们是空防安全的最后一道防线。” 　　完成检查后，迎来了乘客们的正常登机，飞机即将起飞。此时的毛军宁和毛嘉奇也随着人流找到了自己的“专属”座位，坐下，系好安全带，观察周围乘客，飞机正在离开地面，他们将在高空中继续守护着大家的安全。
　　我也不想做总是缺席的那一个 
　　这样匆忙的说飞就飞的节假日，毛家父子习以为常，一个空警一个安全员，家里出了这两位，想过一个团圆春节很多时候都成了奢望。
　　“你像春节这种七天长假吧，最多能在家完整休息一天。”毛军宁这样总结自己的27年空勤生涯。家里家外的活都是爱人一个人打理，但亏欠的话总是到嘴边又咽回去，谁让咱穿着这一身警服呢。
　　毛军宁是退伍军人，战友遍布各地，很多时候只能在假期约一个见面的机会，但往往都因为工作时间的不确定性而失约。毛嘉奇则干脆把跟同学、朋友们的聚会搬到了线上。他说，年轻人嘛都能互相理解，一起视频云聚会也很好。
　　空警是怎样的工作节奏？由于航班的不确定性，执勤任务一个礼拜发两次，什么概念呢？就是对于他们来说，最多能预知未来三天的航班动态，赶上逢年过节的，加班的临时航班更多，随时会接到通知，来一段“说走就走”的旅程。
　　飞机落地，乘客们陆续离开，结束旅程。但对毛军宁和毛嘉奇来说，又要进行下一项工作程序——落地后的再一次安保检查。又是一轮对角角落落的仔细排查，让危险物品无处可藏。 　　最后的检查工作完成之后，大家还要在一起碰个头，对本次任务进行一次讲评，总结经验教训，确保每一次都能保障旅客们的安全。到这，一趟任务才算是画上一个句号。
　　返回家中的时候，夜色已深，父子两也要赶紧享受一下跟家人的新春团聚时光，因为，下一段旅程随时可能出发。​​​​
他们是蓝天夫妻档
　　2月14日，大年初三。时钟刚过凌晨4点，天还未亮，沈波看了眼熟睡中的妻儿，小心翼翼地关上房门，拎起早已收拾好的行李，轻声出门。十二年来，这样的情景不断重复着，沈波一家人早已习惯。
　　这天也正值西方情人节，各大商场用红玫瑰和爱心装点着门窗，喜庆又浪漫。而沈波不是为爱人准备浪漫和惊喜的，他奔向了离家30公里的杭州萧山机场。作为一名“不普通”的乘客，在飞往云南昆明的客运航班中，空警二支队三十二中队民警的沈波将完成自己的一次日常空中执勤任务。 
　　暗中观察，一招制敌！
　　空警，在宣传中并不多见，甚至有很多人都不曾想过，在万米高空的飞行中，客舱里还有一个这样的角色在默默守护着所有人。
　　“平安落地，是每个空警的希望。但万一出现特殊状况，空警必须有一招制敌的本领。” 沈波说，每个空警都是运动健将，因为空警承担的任务和工作环境较为特殊，对身体素质要求更高。“如果遇到紧急情况，空中搏斗的压力是很大的，因为在缺氧状态下，体力消耗更大。要在空中搏斗中致胜，必须在日常保持超强的体能训练。” 
　　空警的职责是防范和制止干扰空中飞行安全的行为，维护客舱安全秩序，确保航空器及其所载人员生命财产安全。“登机后，我们的大脑就开始飞速运转起来，我们必须始终保持高度警惕，暗中仔细观察，迅速作出判断。即便是飞了十几年的老公安，也从不敢马虎。”沈波说道。
　　2016年，杭州飞珠海的航班上，乘客已经全部落座，飞机还有15分钟就要起飞。此时，一声惊呼吸引了众人的目光：“我的包被人动过！而且钱包里的钱也少了！”一位旅客慌张起身报警求助。回忆起当时的场景，沈波依然清楚地记得：“报警乘客的座位是50排，我们根据旅客反应，迅速进行排查，刚好看到51排的一位旅客正在拼命点钱。经过进一步调查，确定了该人就是作案人，并把嫌疑人移交给了杭州的机场公安。”沈波说，后经了解，发现那人是个惯犯，我们在排查的时候，他就在确认自己到底偷了多少，以便应对我们的问题。
　　2011年，在杭州飞往大连的航班上，飞机进入巡航阶段，前后相邻的两排乘客因座位靠背调整发生争执，甚至动起手来，扭打在一起。“看到动手的是女性旅客（乘客），我就立即要求两位男性家属去劝架，并迅速的对他们的座位进行了调整。最终，经过批评教育，双方和解，矛盾得到解决。”沈波认为，跟乘客沟通也是一门学问，像航班大面积延误等情况，都会造成乘客情绪的波动，对于这些随时可能发生的小矛盾、小纠纷，只有日常中也多积累学习，才能及时解决，妥善处置。
　　一张珍贵的合影
　　“今年航班少，难得过个年。尤其是年三十晚上，基本都在天上。”沈波说，由于今年情况特殊，航班数量相应减少，这才成就了他们的春节团聚。
　　沈波的妻子沈韵越也是个“空中飞人”，她是东航浙江分公司客舱部乘务长，和沈波一样，都曾参与过杭州G20峰会保障。
　　两人都在空中工作，被安排到同一航班的机会应该很多吧？ 
　　面对记者的提问，沈波却无奈地说：“我们最好不在一个航班上，要不谁来照顾孩子？”然后发来一张两人在机舱内的合影。透过照片，能看到两人脸上有藏不住的疲惫，但也都笑得灿烂。“不瞒你说，这张照片是我俩唯一的一张工作合影。”沈波停顿下了下，接着说：“那也是春节期间，没记错的话，应该是2016年的大年初一，是我爱人休完产假回来的第一个春运，我们碰巧在同一架航班工作，飞机平安落地后，匆忙拍了一张合影。”
　　沈波和沈韵越是高中同学，毕业后，两人先后考进了民航工作。用沈波自己的话说就是——双飞家庭，典型的聚少离多。“我们两人飞航班多的时候，可能一周都见不到面吧，所以带孩子，照顾家里，都是看执勤任务来定的。” 
　　每到春运，都是他们最忙的时候。沈波称自己最难忘一次过年，是2015年的除夕。“2014年底女儿刚出生，2015年除夕因为有紧急任务，年三十晚上被派遣驻外。”回忆起当时的场景，沈波说，在异乡自己过年的滋味真不怎么样。所以，现在，无论航班几点抵达，都会尽快赶回家。
　　家里有三个警察 最羡慕的是表哥
　　空警很少会留下工作照，因为他们都是隐藏在人群中，隐匿在机舱内，他们是人民警察中最年轻的警种之一，也是把警服穿在心里的警种之一。
　　沈波这一家出了三个警察，堂哥是司法警察，表哥是一名交警，维护着家乡的路面安全。这些都影响着沈波，让他对警察这个职业充满向往。“最羡慕的就是当交警的表哥，虽然工作辛苦，但不用远离家乡，也不会随时‘失联’。”
　　在沈波和家人的留言中，最多的一句话就是——“我马上要上航班执行任务了，落地后再说。”飞机一旦起飞，再急的事也只能等落地。这份担心，沈波的家人也习惯了。虽然他不总是家里缺席的那个人，但这么多年来，家里也没能照一张完整的全家福。“是有点遗憾，但我和表哥一个坚守在家乡，一个守护在高空，都是为了人民群众而默默付出的人，挺骄傲的！” 
　　沈波常说，机会总是留给有准备的人。工作多年，为了维护好客舱秩序，守护好旅客出行平安，做好一名合格的人民警察，他时刻把警服穿在心里，把一名空中警察的职责使命扛在肩上。“我喜欢写航班日记，每次飞完航班，除了工作要填写的表格以外，我都会用自己的笔记本记一些航班的事，比如遇到了什么问题，有什么工作心得等等，都会随手记下来。” 
　　沈波这一记就是10年，本子越写越厚，越写越多。在这10年当中，他不断成长着，收获着，也付出着。他把对藏蓝的热爱融入湛蓝的天空里，把对群众的责任凝聚在每一滴汗水中，用自己最好的10年和往后余生，在万米高空守护平安。
 
       写下的请战书，他用行动兑现了！
　　2021年1月29日晚上9点半，刚刚结束任务回到家的吴晓峰接到了公司调度室的值班电话：“明天早上7点，需要你来执行接援冀江苏医疗队回家的重要航班。”
　　这既是命令更是信任。距离飞行还有不到10个小时，放下电话的吴晓峰满脑子想的都是如何合理安排时间，确保顺利完成任务：“早上3点多起床，5点到准备室，这样的话住机场酒店最方便……”于是，他快速收拾，和妻子简单叮嘱几句后就出发了。这样的场景不知道发生过多少次，理解，成为了二人的默契。 
　　第二天早上5点前，吴晓峰着装整齐，准时出现在机组准备室，和另一名战友与航班机组人员共同协同准备，制定工作方案。只睡了几个小时的他依旧精神抖擞，这不仅是从事20多年空防安全工作磨炼出的严谨作风，更是因为吴晓峰深知，这样的飞行任务的意义非凡。
　　按照防疫要求，机组人员在下机前必须穿戴好防护服。“仅仅是半个小时，我们已经感觉呼吸困难，无论对于心理还是生理都是极大的挑战。想想医护人员工作时一穿就是一整天，真的太不容易了。”他们为生命奔忙，我们为他们护航，吴晓峰暗暗地想着。
　　1月30日11点整，在全体机组成员共同努力下，载着106名医护人员的MU9006航班顺利抵达南京禄口机场。望着医护人员离开的背影，吴晓峰挥手告别，自豪之情油然而生：“在这场没有硝烟的战‘疫’中，是他们挺身而出，逆行而上，令人敬佩。能接英雄回家是我的荣幸，一生难忘！”
　　所有机组人员下飞机后，吴晓峰按照工作程序再一次对客舱开展了安全检查，很快，汗水就浸湿了他的防护服……无论是在“台前”还是“幕后”，都有无数的英雄在“战斗”，为了国，为了家。
　　其实，吴晓峰并不是第一次执行这样的“特殊任务”。“恳请组织派我执行去湖北的保障任务！”“我是党员我先上！”“我请战到最危险、最艰巨的航线上去！”2020年初，新冠肺炎疫情发生后，他和战友就曾多次写下“请战书”。在吴晓峰看来，那些虽不是豪言壮语，却字字真情。后来，他们用行动兑现了诺言，中国民航空中警察总队二支队二十六中队多次圆满完成了承运医护人员和物资驰援湖北、新疆等地的保障任务。 
　　“遗憾”的背后是最大的支持
　　“从事空警工作有遗憾吗？”“没有，也有。”
　　关于梦想的萌芽，吴晓峰没有与众不同的情节，从小就无比向往天空，那是他深夜里的梦。看起来遥不可及的事，谁说就不能成真呢？他追梦的脚步从未停歇，努力学习相关专业知识、成为航空安全员、报考空中警察……
　　“所谓没有遗憾，就是我的梦想真的在一步步实现，每天都做着自己喜欢的事，周围也都是热爱这行的人，很享受。不过‘遗憾’也确实与工作有关。”
　　由于工作的特殊性，吴晓峰一个月至少有10几天在外边“飞”。他的父母如今已是80多岁的高龄，行动十分不便。在最需要儿子、女婿照顾的时候，吴晓峰却没办法及时“飞”到他们身边。
　　2020年11月的一天，父亲突发晕厥，那时，吴晓峰正在天上执行保障任务，幸好家人送医及时，老人才转危为安。
　　落地后，接到消息的吴晓峰急忙赶到医院，虽然见父心切，可疫情防控要求也必须遵守，他只得让姐姐搀着父亲，远远相望，哪怕见上一眼也是种踏实。
　　看到父亲笑了，吴晓峰的鼻子却酸了。“他还没恢复，没力气说话，就跟我挥手笑笑，我知道他没怪我，是想让我放心……”
　　吴晓峰说，家里人都很支持自己的工作，也懂得他肩负的社会责任，彼此默契十足。他是他们的骄傲，他为他们而自豪。“我所做的都是最最普通的工作，当一名空中警察，在国家召唤时，就应当挺身而出，做出自己的贡献！”
　　平凡即是伟大。正是因为有无数次“普通”的航前准备、协调调度、安全检查……才避免了“不普通”的事情发生，让每一次起飞降落都画上完美句点，让每一位乘客都能平平安安团圆。
　　此时的吴晓峰又在待命，等待着下一次任务的到来。
 

 
 

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