“火炉”里巡逻，交警“冷”管交通保畅通

2019-08-21 10:33:35 来源：工人日报 责任编辑：张翀

　　
     “火炉”里巡逻，交警“冷”管交通保畅通
　　持续的高温让武汉再度展现“火炉”威力。武汉长江大桥是万里长江第一桥，8月15日下午，《工人日报》记者跟随武汉市交管局长江大桥交通大队一中队民警，体验烈日下的交警执法。
　　下午3时整，刚下过一阵暴雨，天气不仅没有凉快，反而更为闷热。站在桥面上，记者感觉脚下的湿气随着高温蒸腾而起，汗水顺着脸庞往下淌，大滴的汗水直接流进眼睛里，模糊了视线。
　　在长江大桥武昌通往汉口下桥处，交警动用查缉布控系统，在这里设卡盘查。盘查刚开始几分钟，一辆红色无牌电动车疾驰而来，交警孙红彬赶紧将其拦停，示意车上男子下车接受检查。经检查，孙红彬告诉车主张某，他所骑行的是一辆无机动车驾驶证档案编号、无发证机关和无车辆牌号的“三无”电动车，不能上路行驶。
　　张某以第一次闯大桥为由求情。孙红彬向张某介绍骑行“三无”电动车安全隐患大、且无法购置第三者责任险，一旦出现事故后果严重等情况后，向其开具了交通违法通知单。
　　“被罚的多是些普通人，高温下在为生计奔波。他们很艰辛，我理解。但我得守住底线。一些处罚看似冷酷无情，实际上是种保护。处罚不是目的。对法律法规心存敬畏，才能远离事故和伤害。”说着这话的时候，孙红彬脸上布满汗珠，衣服已被汗水浸湿。
　　“桥上有一辆小车坏了，武昌往汉阳方向，请及时处置！”刚处理完张某违法行为，孙红彬的对讲机里收到指挥室的指令。
　　问清楚具体地点后，孙红彬驾车前往武昌方向，进行紧急处置。
　　故障车坏在武昌通往汉口方向的上桥处，因司机无法点火，车辆抛锚。由于当时桥上车流量很大，故障车已导致桥面出现轻微拥堵。
　　“这种车不及时处理，很快就会引发桥面交通拥堵。”问清楚大概情况后，孙红彬及时调度牵引车前来处置。只过了几分钟，牵引车就出现在故障车前，迅速将故障车固定后驶离现场。
　　7月28日15时9分，刚从中山大道巡逻一圈回到利济路岗亭的交警吴鸿浩，接到指挥中心的转警：“汉正街地铁站A出口处，有2辆电动车相撞，有人受伤，请立刻前往处置！”吴鸿浩没来得及喝上一口水，骑上摩托车又出门了。
　　吴鸿浩是硚口区交通大队利济路岗的交警，每天上午7时至10时，他都要在路口指挥交通。中午12时至下午4时，他要骑着摩托车沿着中山大道，从武胜路到民意四路进行巡逻。
　　尽管中午的太阳最烈，他还是坚持每一个半小时巡逻一圈，一圈下来，衣服基本上透湿，额头上的汗直接滴进眼睛里。他说：“巡逻一圈下来，有时候什么违法都没有碰到，但保持街面上的见警率，能对交通违法起到明显的抑制作用，让市民知道交警经常转，不要轻易违法。”
　　和高温一样令交警头疼的还有高温下暴躁的情绪。7月28日上午，两辆小轿车在利济北路和顺道街交叉路口发生擦碰，吴鸿浩接警后赶到现场。原本责任划分很清晰的一场事故，却因为双方司机压不住火气，导致争执不下。
　　烈日当空，吴鸿浩一边安抚双方的情绪，一边解释交通法规。原本几分钟就可以处理好的事故现场，花了近20分钟才开好定责书和处罚单。
　　吴鸿浩说，天气炎热，人的情绪容易浮躁，开起车来也比较急。原本自己辖区每天会有两三起事故警情，现在最多时达到七八起，而且处理起来格外磨人。碰到查处交通违法时，违法者的情绪也容易激动，为了避免冲突，吴鸿浩总是不断告诫自己：“平和一点，再平和一点！”
　　入伏以来，吴鸿浩一天至少要喝下5升水。“最后都变成了汗！”他说。
张翀
 
 

相关阅读

头条图文